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广州地铁集团有限公司
国家工程实验室副主任   发布日期:2021-06-18   招聘人数:1

薪酬:面议

职位类别:科研/实验室
工作性质:全职
学历要求:硕士
年龄要求:30~35岁
工作年限:5年或以上
工作地区:广州
职位信息
岗位描述:
1.承接政府主管部门及集团公司下达的年度指标,以企业需求为导向,结合行业发展趋势、国家工程实验室技术方向以及企业技术优势,制定年度国家工程实验室目标及规划(重大科技项目管理、科技成果转化、产业化及产业化合作管理等),形成年度工作方案,并配套保障目标有效落实的细化子方案、实施计划及指标评价体系等。
2.根据团队目标,调整梳理各岗位职责,将综合、项目规划、产业化等管理职能及实验室平台、项目组、产业化合作公司等业务单元的各项工作任务分解落实到具体各岗位,明确年度重点和方向,确认工作活动的优先排序。
3.负责对国家工程实验室各岗位专兼职工作人员进行督促、检查及指导,负责国家工程实验室人员的的绩效考评工作。
4.组织科学制定国家工程实验室及相关项目预算,合理管控各项成本支出,控本增效。
5.积极对外争取科研资源。

岗位要求:
1. 政治素质好,拥护中国共产党的领导,坚决执行党和国家的方针、政策,坚持国有企业的社会主义方向。
2. 具有良好的职业操守和个人品行,遵纪守法,品行端正,诚信廉洁,勤勉敬业,团结合作,依法经营,保守秘密,维护企业的荣誉和利益。
3. 硕士研究生以上学历,留学归国人员需取得教育部留学服务中心相关认证;专业要求(符合以下2个方向之一):a.城市轨道交通机电技术等相关专业,b.计算机系统工程、软件工程、物联网、数据分析等相关专业;职称/资格证要求:高级及以上。
4.工作经验(符合以下2个方向之一):a.具有城市轨道交通机电专业相关技术的管理及研发的工作经验,且曾主持或参与过传统行业数字化转型的重点项目;b.具有工业互联网、物联网、中台、云计算、大数据分析等相关技术的管理、研发的工作经验,且曾主持或参与过传统行业数字化转型的重点项目,对城市轨道交通行业及专业有一定了解。其中:a.博士学历,累计5年及以上工作经验;b.硕士学历,累计7年及以上工作经验。
5. 岗位所需知识与技能要求:a.对城市轨道交通以及数字化技术特点及发展趋势有充分了解,具备跨专业协同创新组织协调能力以及对创新技术的敏锐分析、研判能力,具备从事科技创新、技术研发等相关工作的经验和意愿;b.熟悉地铁建设、运营专业知识;c.熟悉国家科技政策方针及重大科技项目管理知识;d.熟悉科技成果产业转化及产业化工作的管理与组织。
6.一般不超过35周岁(1985年5月31日以后出生);特别优秀者,可适当放宽。
7.具有良好的心理素质和能够正常履职的身体条件。
公司简介
广州地铁集团成立于1992年,是广州市政府全资大型国有企业。公司始终以“建设好、运营好、经营好地铁,服务好城市,带动好产业”为宗旨,主动担当、积极作为,业务实现从地铁新线规划建设到铁路建设投融资,从地铁线网到城际铁路、有轨电车全制式覆盖,从广州一地走向粤港澳大湾区、国内主要城市乃至“一带一路”沿线重要节点。
  目前,广州地铁集团负责运营的轨道交通总里程达到676.5公里,除了本地地铁线网531.1公里、有轨电车22.1公里外,还包括广清、广州东环城际铁路60.8公里,江西南昌地铁三号线28.5公里,海南三亚有轨电车8.4公里,以及巴基斯坦拉合尔橙线25.6公里。同时,正同步推进11条(段)、292公里地铁新线建设,统筹负责33个国铁、城际、综合交通枢纽、市政道路项目投资建设,实现了与重大基础设施、产业集聚区和发展平台的配套,拉大了城市布局,拓展了城市空间。
 广州地铁集团始终坚持“全程为你”的服务理念,精心组织运营,为乘客提供了安全优质的交通运输服务。2019年,线网日均客运量906万人次,最高日客运量达1157万人次,承担广州市超过50%的公交客流运送任务。根据国际地铁协会(CoMET)披露,在全球38家大型地铁中,广州地铁多项主要运营指标保持行业领先。其中,10年平均伤亡率、连续4年车站犯罪事件发生率最低,运能利用度、运营服务可靠度、列车正点率行业领先。自2007年以来,广州地铁运营服务乘客满意度已连续多年位列全省交通行业前列,成为展示广州市两个文明建设成果的重要窗口。
   广州地铁集团积极实施多元化经营开发,成功打造动漫星城地下商城、南海金融城及万胜广场等多个商业与住宅项目,现正结合地铁线网规划,大力开展地铁沿线土地储备,并与多家标杆企业合作开展物业开发。积极推动行业发展,下属控股子公司广州地铁设计研究院股份有限公司成功上市(股票代码:003013),成为国内第一个登陆A股资本市场的地铁设计院。设计、监理、运营、咨询、培训和信息化等多项服务遍布50多个城市,为全球提供完备系统的城市交通综合解决方案。
  未来,广州地铁集团将继续发挥一体化经营管理优势,持续提升轨道交通产业整体能级和技术创新能力,以“一张网、一张票、一串城”的理念,全力推动“轨道上的大湾区”建设,努力构建结构合理、换乘高效、共建共享的世界级轨道交通,为广州以更实举措服务粤港澳大湾区建设,以更高质量实现老城市新活力、“四个出新出彩”,以更强担当推动形成“国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进”的新发展格局作出新的更大贡献。
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